当学员从驾校拿到驾驶本后欢天喜地，可真正让他开始上路时却是心惊胆跳可是在驾校里学到的驾驶技巧却在社会道理中驾驶是远远不够的，下面我们就共同分享一下驾驶技巧吧。

        一、加油的时候别加满了

        40升的油箱加个35就行了，估计跑的公里数差不多，在航空领域这个现象叫“油耗油”，别白浪费钱，还污染环境。

        二、正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事

        咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。

        三、堵车或等灯的时候，别跟的太近

        除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被夹在中间。有很多司机就这样陪着前车呆了半个小时。

        四、排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身

        比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，要尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。

        五、当从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是该开灯的时候了

        不是为了看清道路，而是为了让别人看见自己，尤其是白天下雨的时候！如果你愿意，时速超过100的时候也可以考虑开灯，高速上超越大车要用灯光示警。

        六、停车的时候，尽量将你的车头朝外

        一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，但是如果我是贼，只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。

        七、开车并线原则是，不要让后车踩刹车

        这也是作为行人过马路的原则，如果你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩上油门！

        八、过路口的时候一定一定要减速

        不管是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，在咱们国家，很多人是不珍惜生命的，不要在意这几秒钟的得失。

        九、在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点

        向路的中间靠，如果你没把握，不要紧别害怕，因为对面的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你晃动，得给他们留出余地！

        十、开车最危险的敌人不是开快车，而是分神

        开快车的时候往往聚精会神，如果没有突发事件，一般不会出事，当然这并不是在鼓吹开快车，10次事故9次快，一旦出事就有生命危险的，一定不要超速行驶！编辑几次吓出汗来的时候，都是在我走神的时候发生的，记得一次手机响了，低头想看一下谁的电话，等看清楚了打开接听时，一抬头，前车火红的刹车灯是如此的刺眼，千万别走神。

        十一、即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢

        在路况较好的非高速公路也一样，经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生！高速路大车多，货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。

        十二、晚上行车的时候，不要用远光晃前方的行人和自行车

        他们不懂的，不会给你让路的，你这么做只能使对面的车辆花了眼，不如直接的鸣笛。经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人，结果就是招来对面车辆刺眼的远光。